舊金山——根據緊急救援人員和《華盛頓報》觀看的事故視頻，週一晚上，一名行人穿過繁忙的十字路口時被一輛普通汽車撞倒，並被扔到一輛Cruise 自動駕駛 汽車下面，被困了幾分鐘，直到消防隊員將她救出。 郵政。
週二，受害者被送往醫院，情況危急。 目前尚不清楚她被困在自動駕駛汽車下方幾分鐘是否導致了她的受傷。
這起事件是舊金山發生的最新一起自動駕駛汽車事件，通用汽車旗下的Cruise 和谷歌旗下的Waymo 兩家公司生產的無人駕駛汽車已經變得很常見，並引發了人們的焦慮，因為 它們突然停在密集擁擠的十字路口，擾亂了正常的交通。 的流量。 這些汽車也多次擾亂急救人員，從駛入警戒線封鎖的場景，到在前往緊急現場的途中與消防車相撞。
週一晚上的事故發生在晚上 9:30 左右。 在舊金山市中心，克魯斯和另一輛車並排停在紅燈處。 根據目擊者的敘述和巡航車內部攝影機記錄的視頻以及《華盛頓郵報》查看的視頻，兩輛車在綠燈亮起時都向前行駛。
影片顯示，當汽車向前行駛時，行人進入了前面的車道，並被普通汽車撞倒。 影片顯示，受害者滾到車輛的擋風玻璃上，然後被扔到無人駕駛汽車的道路上，無人駕駛汽車在與女子相撞後停了下來。
Cruise 發言人 Hannah Lindow 表示，這輛自動駕駛汽車“猛烈剎車以盡量減少影響”，但在碾壓該女子並停了下來之前無法停下來。 《舊金山紀事報》發布的照片顯示，這名女子的腿從汽車左後輪下方伸出。
自動駕駛汽車一直停留在原地，直到官員到達並從下面救出這名女子。 據消防部門稱，這名行人「有多處外傷」。
林道在聲明中表示，「最初的撞擊非常嚴重，將巡航車前面的行人直接撞飛了。」「我們衷心關心和關注受傷者的福祉，我們正在積極與警方合作，幫助找 出肇事司機。」
據克魯斯說，司機沒有停車就開走了。
Cruise 車上沒有乘客。
8 月，加州監管機構授權 Waymo 和 Cruise 在舊金山提供付費機器人計程車服務，允許兩家公司像任何其他叫車服務一樣在該市運作——只是沒有司機。 然而，在做出這項決定後不久，州監管機構對該市發生的一系列涉及 Cruise 車輛的「相關事件」展開調查。
在加州機動車輛管理局正在進行調查時，它命令 Cruise 將其在舊金山的車隊規模減少 50%，這對該公司來說是一個重大挫折。 根據這項削減，在調查完成之前，Cruise 白天只能運行最多 50 輛無人駕駛汽車，夜間運行最多 150 輛無人駕駛汽車。
DMV 發言人週二沒有立即回應就調查狀況發表評論的請求。
Cruise 執行長凱爾·沃格特(Kyle Vogt) 上個月在接受《華盛頓郵報》採訪時表示，許多涉及其公司汽車的事件都“引起了轟動”，並表示，無人 駕駛汽車最終將為這座經歷了人類駕駛員激增的城市帶來更安全的道路。 2022 年相關道路死亡人數。
儘管如此，一連串的事件引起了前眾議院議長南希·佩洛西（加利福尼亞州民主黨）和眾議員凱文·穆林（加利福尼亞州）的注意，他們敦促國家公路交通安全管理局加強對 汽車的監管並收集更多有關車輛的數據。
兩人在上個月的一封信中表示，他們有「嚴重」的擔憂。
他們寫道：「隨著這類軟體變得越來越複雜，我們都代表的舊金山街道上的自動駕駛汽車在解決複雜的現實世界情況方面一直面臨著挑戰。」 「AV 事件不僅帶 來不便； 它們危及乘客、其他司機、行人，甚至是那些不靠近需要緊急服務的車輛的個人的生命。」
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